Adoptionsstandard
1.Die Design, Herstellung nach ASME B16.34 ORE101
2.Die Struktur der Länge nach ASME B16.10 oder E101
3, Anschluss von Flansch gemäß ASME B16.25 oder auf Benutzeranforderung (im Vertrag angegeben werden)
4.Valve Inspection und Tests gemäß ASME B16.34 oder E101
5. Wenn die Auswahl der L-Größe E101.in Bestellung mit dem Vertrag markiert werden soll
Material der Hauptteile
Ventilkörper Ventilkörper | Ventilabdeckung Ventilabdeckung | Tor Gate Board | Sitzversiegelung | Stängel | Verpackung | Anwendbare Medien Geeignet Medium | Anwendbare Temperatur ℃ Geeignet Temperatur |
WCB |
WCB |
25+stellite12 |
25+D507MO |
25cr2mo1va | Flexibler Graphit Flexibler Graphit | Wasser, Dampf, Öl |
425 |
WC6 |
WC6 | 25CR2MO1VA+STELITE12 | 25cr2mo1va+stellite6 |
25cr2mo1va | Flexibler Graphit Flexibler Graphit | Wasser, Dampf, Öl |
540 |
WC9 |
WC9 | 25cr2mo1va+stellite12 | 25cr2mo1va+stellite6 |
25cr2mo1va | Flexibler Graphit Flexibler Graphit | Wasser, Dampf, Öl |
570 |
Hauptabmessungen und Gewicht
Dn (mm) | 250 | 320 | P54140v | |||||||||
L | H≈ | D0 | Gewicht (kg) Gewicht | L | H≈ | D0 | Gewicht (kg) Gewicht | L | H≈ | D0 | Gewicht (kg) Gewicht | |
65 | 340 | 680 | 400 | 150 | 420 | 815 | 510 | 160 | 420 | 815 | 510 | 160 |
80 | 390 | 820 | 510 | 160 | 470 | 895 | 560 | 200 | 470 | 895 | 560 | 200 |
100 | 480 | 910 | 560 | 240 | 570 | 975 | 610 | 270 | 570 | 975 | 610 | 270 |
125 | 580 | 985 | 610 | 270 | 660 | 1045 | 700 | 340 | 660 | 1045 | 700 | 340 |
150 | 630 | 1105 | 800 | 440 | 760 | 1246 | 800 | 470 | 760 | 1246 | 800 | 470 |
Druckdichtungsventilabdeckungsradantrieb Stahlkugelventil: Technische Daten, Verwendung, Komponenten und Wartung
DerDruckdichtungsventilabdeckungsradantriebsstahl Globe Ventilist ein leistungsstarkes Industrieventil fürHochdruck- und Hochtemperaturanwendungen. Mit seinemDruckdichtung Motorhaube DesignUndRadantriebsbetrieb, dieses Globusventil liefertLeckdichte, verbesserte Haltbarkeit und präzise Flüssigkeitsregulierung. Hergestellt aus geschmiedeten oder gegossenen Stahl und ist in großem Umfang verwendet inKraftwerke, petrochemische Raffinerien, Chemiepflanzen und Dampfverteilungssysteme.
Diese umfassende Anleitung deckt abTechnische Parameter, Betriebsvorkehrungen, Komponentenlisten und WartungsanforderungenKäufer und Ingenieure mit wesentlichen Details für eine sichere und effiziente Nutzung.
Unten finden Sie eine allgemeine Parametertabelle für aDruckdichtung Stahlkugelventil. Die Spezifikationen können je nach Hersteller und Anpassung variieren.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Ventiltyp | Druckdichtungs -Globusventil |
| Betriebsmodus | Radantrieb (Handrad-, Zahnrad- oder Aktuator optional) |
| Nenndurchmesser (DN) | DN50 - DN600 (2 ” - 24”) |
| Druckbewertung | Klasse 600 - Klasse 2500 (PN100 - PN420) |
| Körpermaterial | Geschmiedeter Stahl / Gussstahl (A105, F11, F22, Edelstahl) |
| Motorhaubentyp | Druckdichtung Motorhaube |
| Sitztyp | Erneuerbar / hartgesicht |
| STEM -Typ | Steigender Stiel mit Präzisionsfäden |
| Temperaturbereich | -29 ° C bis +600 ° C (je nach Material) |
| Endverbindung | Flansch (ASME B16.5), Butt Weld (ASME B16.25) |
| Standards | API 602 / API 600, ASME B16.34, ISO 9001 |
Diese technischen Details unterstreichen das VentilRobustes Design, Einhaltung der globalen Standards und Eignung für extreme Servicebedingungen.
Beim Installieren und Betrieb derDruckdichtungsradantriebsstahl Globe VentilDie folgenden Vorsichtsmaßnahmen sollten beobachtet werden:
Überprüfen Sie dieDurchflussrichtung Pfeilauf der Ventilkörper vor der Installation.
SicherstellenPipeline -SauberkeitDurch Spülen von Trümmern vor dem Verbinden des Ventils.
Installieren Sie das Ventil in avertikale aufrechte Positionfür optimale Leistung.
Für schwere Ventile verwenden SieHubwerkzeugeUm strukturelle Schäden zu vermeiden.
Überschreiten die nicht überschreitenDruck- und Temperaturgrenzenim technischen Datenblatt angegeben.
Betreiben Sie das Handrad Langsam, um dies zu verhindernWasserhammer und Stammschaden.
Vermeiden Sie während des Schließens übermäßiges Drehmoment, um die zu schützenSitz- und Dichtflächen.
Überprüfen Sie während des Starts auf Leckage in der Motorhaube und Druckdichtungskammer.
Stetsdepressieren und abkühlendie Pipeline vor der Wartung.
VerwendenSchutzhandschuhe und BrillenBei der Arbeit mit Hochtemperaturmedien.
Alles sicherstellenBefestigungselemente werden gleichmäßig festgezogenwährend der Zusammenbau.

DerDruckdichtungs -Globusventilbesteht aus sorgfältig ausgerichteten Teilen, um die Zuverlässigkeit unter hohem Stress zu gewährleisten.
| Teilname | Materialoptionen | Funktion |
|---|---|---|
| Körper | Schmiedestahl / Gussstahl | Hauptdruckgrenze |
| Motorhaube (Druckdichtungstyp) | Legierungsstahl / Edelstahl | Behält die Druckdichtungsintegrität bei |
| Stängel | Edelstahl / Legierungsstahl | Überträgt die Handradbewegung auf die Scheibe |
| Disc (Stecker) | Stahl mit hartem Stahl / Edelstahl | Steuert den Flüssigkeitsfluss |
| Sitzring | Erneuerbar, hart gesichert | Bietet die Dichtfläche |
| Verpackung | Graphit / PTFE | Verhindert Stammleckage |
| Dichtung | Druckdichtungsring | Gewährleistet die Motorhaube-Körper-Versiegelung |
| Handrad | Duktiles Eisen / Stahl | Manueller Betrieb |
| Befestigungselemente | Hochfestes Legierungsstahl | Sichert Motorhaube und Körper |
Jede Komponente ist für fürLanglebigkeit, enge Versiegelung und einfacher Ersatz bei Überholungen.
Garantierenlanger Lebensdauer und sicherer BetriebDie folgenden Wartungspraktiken werden empfohlen:
Ventil nach außen prüfen aufLeckage oder Korrosionmonatlich.
Überprüfen Sie dieMotorhaubendruckdichtungfür Anzeichen von Verschleiß.
Betreiben Sie das Ventil regelmäßig, um die Einzugsschaffung von Stamm zu verhindern.
AnwendenSTEM -FadenschmiermittelAlle 3 bis 6 Monate abhängig von der Servicefrequenz.
Stellen Sie sicher, dass sich das Handrad mit minimalem Widerstand reibungslos dreht.
InspizierenSitz- und Scheibendichtungsflächenjährlich.
Teile regieren oder ersetzen, wenn Erosion, Lochfraß oder Verschleiß beobachtet werden.
Richtig haltenDisc-to-Seat-Ausrichtungwährend der Zusammenbau.
Überwachen Sie dieDichtungsringkompressionWährend des Hochdruckbetriebs.
Ersetzen Sie den Druckdichtungsring, wenn Anzeichen vonLeckage oder Verformungerscheinen.
Ventile in einem lagernTrockener, belüfteter Lagerhaus.
Wenden Sie die Anti-Rust-Beschichtung vor der Lagerung auf bearbeitete Oberflächen auf.
Halten Sie die Endverbindungen mit Schutzkappen bedeckt.
| Besonderheit | Nutzen |
|---|---|
| Druckdichtung Motorhaube | Überlegene Versiegelung bei hohen Drücken |
| Radantriebsbetrieb | Einfache und sichere manuelle Steuerung |
| Hochfestes Stahlkörper | Stand den extremen Druck und Temperatur stand |
| Erneuerbarer Sitzdesign | Vereinfacht die Wartung und Reparatur |
| Internationale Standardkonformität | Gewährleistet Qualität und Zuverlässigkeit |
DerDruckdichtungsventilabdeckungsradantriebsstahl Globe Ventilist so konstruiert, dass er die erfülltAnforderungen an Hochdruck-Hochtemperatur-Pipeline-Systeme. Es istDruckdichtung Motorhaube Designbietet eine überlegene Versiegelung im Vergleich zu herkömmlichen, verschraubten Decken, während dieRadantriebsmechanismusstellt eine einfache Betriebs- und präzise Durchflussregulierung sicher.
Durch das angemessene EinhaltungVerwendungsvorkehrungen, Komponentenversorgung und geplante Wartung, Branchen wie z.Stromerzeugung, Öl & Gas, petrochemische und WasseraufbereitungKann die Zuverlässigkeit der Ventile maximieren, die Lebensdauer verlängern und die operativen Ausfallzeiten verringern.
Mit seinemrobuste technische Parameter, zuverlässige Komponentenkonstruktion und strenge Wartungsprotokolledas Druckdichtungsstahl -Globusventil bleibt aVertrauenswürdige Auswahl für kritische Flüssigkeitskontrollanwendungen weltweit.
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